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단조




01Cylinder Cover
02Piston Crown
03Intermediate Shaft
04Propeller Shaft
05Piston Rod
06Crosshead Pin
07Connecting Rod
08Main Journal
09Chain Wheel
10Crank Throw
11Thrust Cam
12Shaft Flange
Cylinder Cover
엔진 연소실을 밀폐하고 고온·고압의 연소 압력을 견디는 핵심 부품으로,
선박엔진의 안정성과 효율을 담당합니다.
Piston Crown
연소실의 고온·고압의 연소 가스를 받아내며, 피스톤 운동의 시작점을
형성하는 핵심 부품입니다.
Intermediate Shaft
크랭크샤프트와 프로펠러 축을 이어주는 중간 연결부 기능을 담당합니다.
Propeller Shaft
선박엔진에서 발생한 동력을 추진축까지 이어주는 핵심 연결 부품으로,
크랭크샤프트와 프로펠러 사이에서 안정적인 동력 전달을 담당합니다.
Piston Rod
피스톤과 크로스헤드를 연결하여 연소 에너지를 크랭크샤프트로 전달합니다.
높은 압력과 마찰을 견뎌야 하므로 높은 강도와 내마모성이 요구됩니다.
Crosshead Pin
피스톤 로드와 커넥팅 로드를 연결하여 왕복운동을 회전운동으로 전달하는 핵심 부품입니다.
높은 하중과 반복되는 마찰에 견디기 위해 높은 강도와 내마모성이 요구됩니다.
Connecting Rod
피스톤과 크랭크샤프트를 연결하여 왕복운동을 회전운동으로
변환하는 핵심 부품입니다.
Main Journal
크랭크샤프트를 베어링에 지지하여 회전 안정성을 유지하는 핵심 부품입니다.
지속적인 하중과 마찰에 노출되므로 내마모성과 정밀도가 필요합니다.
Chain Wheel
엔진의 회전 동력을 전달하는 핵심 부품으로, 안정적인 동력 전달을 담당합니다.
지속적인 회전 하중과 마모에 견디기 위해 높은 강도와 내마모성이 요구됩니다.
Crank Throw
피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 부품으로,
커넥팅로드와 직접 연결되어 엔진 동력 전달의 핵심 역할을 담당합니다.
Thrust Cam
크랭크샤프트에 작용하는 축 방향 하중을 흡수·분산하여 원활한 회전을 유지합니다.
Shaft Flange
추진축과 결합해 엔진의 회전력을 선박 추진력으로 전달하는 역할을 수행합니다.
높은 토크와 반복되는 하중을 견뎌야 하므로 탁월한 강도와 내구성이 요구됩니다.